Kategorie: Allgemeine News

Vorgestellt: Ausleger Dücker DAM

Universeller Auslegearm für noch mehr Möglichkeiten

In dieser Woche hatten wir bei Henne in Wiedemar und Heimstetten Besuch von einem unserer stärksten Partner für Kommunaltechnik. Die Gerhard Dücker GmbH & Co. KG. rollte mit gleich zwei Unimog Geräteträgern und einem Anhänger voller Technik bei uns auf den Hof, um uns mit dem Aufbauausleger Dücker DAM eine echte Produktneuheit zu präsentieren.

Dücker DAM Vorführung bei Henne

Die neu entwickelten Aufbauausleger DAM 900 und DAM 1050 sind speziell für Geräteträger mit Pritschenaufbauraum konzipiert. Dieser Aufbau ermöglicht nicht nur das Arbeiten direkt neben dem Fahrzeug, sondern erlaubt Reichweiten bis zu 10,30 Metern. Für noch mehr Details jetzt weiterlesen.

  • Dücker DAM mit Triomäher
  • Dücker DAM beim Böschungsmähen
  • Dücker DAM im Einsatz

Features und Details

Der Auslegerarm selbst besteht aus drei Gliedern und einem Umlenkarm. Beim Modell DAM 1050 ist der dritte Arm teleskopierbar. Dank 2-achsiger Drehvorrichtung am letzten Auslegerelement wird für Arbeitsgeräte ein Schwenkbereich von horizontal 180° und vertikal 250° ermöglicht. Ein besonderes Feature: Beim Vor- und Zurückschwenken des Auslegers wird das Arbeitsgerät automatisch parallel zum Fahrzeug geführt, ohne dass ein Nachregeln erforderlich ist. Auch andere Arbeitspositionen lassen sich hier vor einstellen.

Technische Daten: Dücker DAM

Ausleger DAM 900 DAM 1050
Reichweite 9,10 m 10,30 m
Transportbreite 2,52 m 2,52 m
Gewicht Grundgerät 4,3 – 4,6 t 4,3 – 4,6 t
Verschiebung 1,60 m 1,60 m
Schwenkwinkel 250° Schwenk- /180° Drehwinkel 250° Schwenk- /180° Drehwinkel
Rechts- und Linksarbeit ja, symmetrisch ja, symmetrisch
Antrieb Arbeitsgeräte 280 bar, 90 l (ggf. 300 bar) 280 bar, 90 l (ggf. 300 bar)
Steuerung CAN-Bus-Steuerung CAN-Bus-Steuerung
Aufbau Aufbauraum hinter Pritsche Aufbauraum hinter Pritsche
     
Technische Daten von Dücker DAM

Der hydraulische Antrieb des Arbeitsgerätes und die Ölversorgung für die Armbewegungen werden in der Regel vom Trägerfahrzeug gestellt. Alternativ kann das auch durch eine im Gerät integrierte Hydraulikanlage realisiert werden. Am Heck des Rahmens läuft lastabhängig ein hydraulisch gesteuertes Gegengewicht, damit der Geräteträger in jeder Situation seine Standfestigkeit behält.

Kombi mit bis zu 3 Mähgeräten

Durch den Aufbau des Dücker DAM Auslegers auf dem Fahrzeugheck ist es möglich, vorne am Trägerfahrzeug weitere Frontausleger und Mähkombinationen anzubauen. So sind bis zu drei Mähköpfe gleichzeitig im Einsatz. Ein optimales Trägerfahrzeug ist hier der Mercedes-Benz Unimog.

Die Konstruktion der neuen Auslegermodelle ist extrem robust. Der Grundrahmen mit Läufer, die Drehsäule, der Umlenkarm und die Armelemente sind aus einer robusten Schweißkonstruktion aus Stahl hergestellt. Als optimalen Schutz gegen Verdrehen oder Verbiegen wird für die Arme ein 6-Kant-Profil eingesetzt. Fest verlegte Hydraulikleitungen aus Stahl sind sauber an den Auslegerarmen verlegt.

Der Pritschenzwischenrahmen wird mit einer werkzeuglosen Verriegelung auf das Trägerfahrzeug montiert. Das ist einfach, sicher und verkürzt Umrüstzeiten des Geräteträgers.

Dücker DAM mit Triomäher

Steuerung und Dücker Tasttronic

Die Bewegungen des Dücker DAM Ausleger werden über eine elektro-hydraulische Proportional-CAN-Bus-Steuerung mit Multicontroller und Touch-Display in der Kabine realisiert. Sämtliche Funktionen lassen sich wahlweise per Touch-Display oder über den Dreh-Encoder im Multicontroller bedienen.

Dücker DAM auf Unimog U 530

Über das Farbdisplay können aktuelle Betriebs- und Diagnosedaten abgerufen werden. Auch mehreren Dücker-Geräte im Simultaneinsatz können über einen Joystick gesteuert werden.

Die bereits bewährte Dücker Tasttronic ist im Mähkopf integriert. Dabei ermöglicht die voll gekapselte Signalerfassung eine automatische und sehr präzise Niveauanpassung. Das erlaubt ein sicheres Arbeiten mit hohen Fahrgeschwindigkeiten. Selbst wenn der Fahrer einmal nicht mit genauem Abstand fährt, regelt die Tasttronic automatisch nach. Das System schont den Ausleger, den Mähkopf und die Grasnarbe, da Bediener sich hauptsächlich aufs Fahren und den Verkehr konzentrieren können – das Mähen erfolgt weitgehend automatisch.

ZUR PRODUKTBROSCHÜRE

Sie möchten mehr erfahren oder Kontakt zu einem unserer Produktspezialisten in Ihrer Region?

Melden Sie sich einfach bei Ihrem Ansprechpartner, wir unterstützen Sie gern!

Spotlight: Hansa APZ 1003

Der variable Schmalspurgeräteträger

Entwickelt und gebaut von einem familiengeführten Unternehmen aus dem niedersächsischen Selsingen, überzeugt der Schmalspurgeräteträger Hansa APZ nun bereits seit den 70er Jahren vor allem Kunden der öffentlichen Hand. Den robusten Allrounder schätzen seine Nutzer vor allem wegen seiner schmalen Bauweise und der durch die Allradlenkung erreichten Wendigkeit. Hohe Nutzlasten, ein effizientes Hydrauliksystem und eine Autobahnzulassung ermöglichen Einsätze als kommunales Räum- und Streufahrzeug, als Geräteträger in der Straßenpflege oder als Transportfahrzeug.

Sommer- und Winterdienst mit Pkw-Führerschein

Hansa APZ 1003 mit Klasse B fahren.

Die werksseitige Ausstattung mit Kommunalhydraulik und massiver Frontanbauplatte ermöglicht den Betrieb mit Sommer- und Winterdiensttechnik. Durch die intelligente Load-Sensing-Hydraulik lassen sich im Arbeitsbetrieb bis zu 35 % Kraftstoffeinsparung realisieren.

Damit die Vielseitigkeit des Hansa APZ von möglichst vielen Anwendern genutzt werden kann, gibt es ein Modell mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. So lassen sich die Vorteile auch von Fahrern mit PkW-Führerschein nutzen und Standzeiten reduzieren.

Die Basis ist vielseitig anpassbar

Durch unterschiedliche Größen und Leistungsstufen kann der Schmalspurgeräteträger gut auf den geplanten Einsatzbereich abgestimmt werden.

Aus Ihren Anforderungen und unserem Know-How bei der Zusammenstellung, der Montage und der Kalibrierung ergibt sich das für Sie passende Fahrzeug. Durch unsere lange Partnerschaft mit Hansa und verschiedenen Anbaugeräteherstellern können wir eine Vielzahl individueller Lösungen ermöglichen.

Vier Hansa APZ 1003

Probefahrt bei Henne

Natürlich können Sie sich bei uns von den Qualitäten des Hansa APZ überzeugen. Gern führen wir Ihnen die Hansa APZ Modelle vor.

Neu eingetroffen ist an unserem Standort in Heimstetten die Variante mit 3,5 Tonnen Gesamtgewicht die Sie jetzt auch Probefahren können. Vereinbaren Sie einen Termin mit Ihrem Ansprechpartner.

Wir bauen Mähtechnik auf

Mit Henne Aufbaukompetenz zur Komplettlösung

Ausgehend von Ihrem Anforderungsprofil erstellen wir gemeinsam mit Ihnen die passende, individuelle Kombination aus Geräteträger und Anbautechnik. Dazu kombinieren wir unser Know-how aus der Praxis mit Fachwissen zu den verschiedensten Aufbaupartnern. So können wir für nahezu jeden Einsatzzweck eine maßgeschneiderte Lösung anbieten.

Bereit für die Mähsaison – Mähtechnikaufbau bei Henne

Damit Mähgerät und Geräteträger optimal zusammenarbeiten werden bei Henne alle Komponenten montiert und in das Fahrzeugsystem eingebunden. Die Steuerung der Mähgeräte erfolgt meistens geräteseitig über CAN-Bus-Technologie. Dabei liefert das Fahrzeug den Strom und die Signale. Besitzt das Gerät eine eigene Ölpumpe, wird diese über den mechanischen Zapfwellenantrieb des Geräteträgers betrieben.

Natürlich muss die gesamte Technik  justiert und getestet werden. Doch, sehen Sie selbst wie bei uns Schritt für Schritt das fertige Arbeitstier entsteht: Dafür schauen wir uns ein ganz besonderes Projekt bei uns näher an!

Anlieferung und Zusammenstellung

Im ersten Schritt wird die Technik geliefert. Hier werden insgesamt gleich vier Mercedes-Benz Unimog Neufahrzeuge mit Mähtechnik der Firma Mulag ausgestattet. Die Unimog Geräteträger U 530 sind bereits mit der nötigen Fahrzeugtechnik für den Kommunaleinsatz in der Grünpflege vorgerüstet und werden jetzt von unserem Fachpersonal mit Trio- bzw. Duomähern ausgestattet.

Vier Unimog U 530 bereit zur Aufrüstung

Heckausgleichsgewicht bei schweren Frontanbauten

Um den Unimog Geräteträger auch beim Betrieb mit umfangreichen Anbaugeräten optimal zu stabilisieren wird am Heck ein Ballastgewicht zur besseren Lastverteilung montiert. Dieses wird modular zusammengestellt und kann durch Ergänzung von Gewichtsplatten bei Mulag bis zu 1.800 kg erreichen.

Montage des Ballastgewichts am Unimog U 530

Fahrzeugtechnik und Nebenabtriebe

Verschiedene Anbauvarianten bieten Lösungen für den Nah- und Fernbereich. Besonders effizient sind kombinierte Systeme für den Ein- oder Zweimannbetrieb. Der Unimog bietet die Möglichkeit, den Triomäher statt der Pritsche auf den Kugelpunktrahmen aufzubauen. So wird der Aufbauraum hinter der Kabine optimal genutzt.

Nach dem Aufbau, müssen die Mähgeräte auch optimal in das Fahrzeugsystem eingebunden werden. Neben der mechanischen Kopplung über die für diese Anwendung unverzichtbaren Frontzapfwelle des Unimog, werden auch alle weiteren Schnittstellen geschaffen. Eine davon ist die Stromversorgung für die Bedieneinheiten des Geräts. Dazu wird üblicherweise ein externer Kabelbaum verlegt. Eine Alternative beim Unimog wird durch die ab Werk lieferbare ES6 Schnittstelle geboten: Diese Plug and Work Lösung kommt ohne Kabelbaum aus, reduziert die Rüstzeiten bei saisonalen Anbaugeräten und schafft eine standardisierte Schnittstelle nach EN 16330.

Bedienung & Fahrerkabine

Selbstverständlich werden auch die Bedienelemente für die Mähgeräte in der Fahrerkabine installiert. Die Steuerung der Anbaugeräte gelinkt über einen Multifunktionsjoystick. Bei einigen Unimog wird ein Mähsitz mit zusätzlicher Bedieneinheit verbaut. Dieser spezielle Beifahrersitz kann zum Randstreifen hin gedreht werden und ermöglicht so die Bearbeitung des gesamten Sicherheitsbereiches in nur einem Arbeitsvorgang im Zwei-Mann-Betrieb. Eine Mähtür am Unimog sorgt dabei für eine optimale Übersicht.

Unimog: Mehr als nur ein Mähfahrzeug

Der Unimog von Mercedes-Benz ist mit seinem Torsionsrahmen, dem hydrostatischen Fahrantrieb und dem hohen Komfortstandard in der Kabine der ideale Begleiter für den Einsatz in der Mähsaison. Die innovative Fahrzeugtechnologie des Profi-Geräteträgers macht den Arbeitseinsatz effizient und sicher. Dank verschiedener Features wie der Wechsellenkung VarioPilot® und der Leistungshydraulik VarioPower® ist der Unimog das richtige Fahrzeug für die meisten Anwendungen im Bereich der Pflege des sogenannten Straßenbegleitgrüns.

365 Tage im Einsatz.

Die Leistungsfähigkeit und Flexibilität des Unimog machen ihn, unabhängig von der Jahreszeit, zum richtigen Arbeitsfahrzeug für Kommunen. Egal ob Schnee räumen, streuen, kehren, Bankettpflege, Häckselarbeiten, Lichtprofilschneiden oder eben das Mähen – mit den passenden Anbaugeräten erledigt der Unimog alle diese Arbeiten. Mit bis zu 299 PS Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 89 km/h eignet er sich auch perfekt für den Einsatz von Transportaufgaben über Land oder Autobahn.

Mit Mulag Mähtechnik ausgestatteter Unimog U 530 bei Henne

So vielseitig wie der Unimog

Mit unseren Top ausgebildeten Experten können wir für beinahe jeden Anwendungsbereich eine Lösung anbieten. Gemeinsam mit Ihnen stellen wir die optimale Kombination aus Geräteträger und Zusatzaufbauten zusammen. Wir koordinieren die Bestellungen und alle notwendigen Aufbauarbeiten. Damit Sie Ihr individuelles Fahrzeug aus einer Hand erhalten. Für wiederkehrende Anforderungen haben wir auch viele eigens entwickelte Komplettlösungen wie unsere Abbiegehilfe oder unsere DAB+ Komplettlösung

Henne Abbiegehilfe mit Kamerasystem

Unsere Abbiegehilfe mit zwei Kameras ist unauffällig und lässt sich an vielen Unimog Modellen optimal nachrüsten. Bei uns bekommen Sie ein optimal aufeinander abgestimmtes Komplettpaket aus Hardware, Installation und Systemeinstellung.

Unimog U 530 mit Abbiegekamera

Henne DAB+ Komplettlösung

Machen Sie Ihren Unimog mit der Henne DAB+ Komplettlösung fit für die digitale Zukunft des Radioempfangs. Mit einer großen Programmauswahl, wichtigen Zusatzinformationen und besserer Klangqualität ist DAB+ schon heute in den meisten Gebieten in Deutschland zu empfangen.

DAB + im Mercedes-Benz Unimog

Sie möchten mehr erfahren oder Kontakt zu einem unserer Produktspezialisten in Ihrer Region?

Melden Sie sich einfach bei Ihrem Ansprechpartner, wir unterstützen Sie gern!

Kostenloser Unimog TecCheck bei Henne

Der digitale Prüfbericht für Ihren Unimog

Die regelmäßige Prüfung der wichtigsten Baugruppen Ihres Unimog ist das A und O für eine lange Lebensdauer! Egal, ob Oldtimer oder Neufahrzeug.

Als autorisierter Mercedes-Benz Unimog Generalvertreter führen wir neben Wartungs- und Reparaturarbeiten auch den Unimog TecCheck durch. Nach dem One-Stop Service Prinzip können wir eventuelle Mängel direkt vor Ort beheben. So verkürzen sie ihre Standzeiten und profitieren vom Mercedes-Benz Originalservice.

Ihre Vorteile:

  • Kostenloser TecCheck
  • standardisierte Überprüfung des Fahrzeugzustands
  • verlässliche Information über aktuelle Mängel
  • ausführlicher, digitaler Prüfbericht für Ihre Akten

Bei der Prüfung greifen wir auf digitale Werkzeuge wie die Unimog TecCheck App zurück. Damit erhalten Sie eine standardisierte Fahrzeugprüfung mit digitaler Dokumentation und einem kompletten Prüfbericht für höchste Transparenz.

Übersichtlich für Sie dokumentiert

Bei einem Rundum-Check mit Sicht- und Funktionsprüfungen werden Schwachstellen entdeckt und direkt mit Text und Bild in der App dokumentiert. Im Anschluss entscheiden Sie mit uns gemeinsam, ob und welche Reparaturen notwendig sind.

Der Unimog TecCheck ist gerade auch für die älteren Modelle gut geeignet.

Für die beste Übersicht zum Zustand Ihres Fahrzeuges, erstellen wir nach dem Unimog TecCheck einen Prüfbericht für Ihre Unterlagen.

Beispiel Prüfbericht
Unimog TecCheck

Sie möchten einen Termin zum UnimogTecCheck vereinbaren oder haben Fragen dazu? Finden Sie hier Ihren Ansprechpartner:

StreetScooter Service bei Henne

Weiterhin Service für Ihren StreetScooter

Natürlich betreuen wir auch Ihren StreetScooter weiterhin bei uns im Service und im Bereich Ersatzteile und Zubehör.

Unser Werkstattteam ist speziell für die Arbeit an Fahrzeugen mit Elektroantrieb qualifiziert. Mit der höchsten Qualifizierungsstufe 3 der DGUV 200-005 können wir sämtliche Arbeiten an Ihrem elektrischen Nutzfahrzeug Sach- und fachgerecht ausführen. Wir unterstützen sie gern bei allen Servicethemen.

Neue Elektronutzfahrzeuge von GOUPiL

Im Rahmen der Nachfolge des eingestellten StreetScooters haben wir mit Goupil einen neuen Partner für elektrische Nutzfahrzeuge. Wir beraten Sie zur gesamten Modellpalette von G2, G4 und G6 der als Topmodell exklusiv bei Henne erhältlich ist.

Goupil G6 exklusiv bei Henne

100% elektrischer Transporter

Der Goupil G6 ist das neuste Modell der vollelektrischen Elektronutzfahrzeuge von Goupil. Henne unterstützt Sie als Premiumpartner exklusiv rund um die Themen Beratung, Vertrieb, Service und Ersatzteile. Mit dem vielseitigen Elektrotransporter aus der Nutzfahrzeugklasse bis 3,5 Tonnen schließen wir die Lücke, die der eingestellte StreetScooter der Deutschen Post hinterlässt.

Das größte Modell des französischen Herstellers Goupil ist mit einer Brutto Nutzlast von bis zu 1,2 Tonnen, kompakten Abmessungen und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ideal für vielfältige Aufgaben von Kommunen, Handwerkern und Logistikern geeignet. Der wendige Elektrotransporter bewegt sich leise und emissionsfrei durch Städte, Fußgängerzonen und über Land.

Wichtige Daten auf einen Blick

Höchstgeschwindigkeit

80 km/h

Maximale Zuladung

bis zu 1.150 kg

Abmessungen

4.796 x 2.168 x 1.921 mm (L x B x H)

Spurbreite: 1.485 mm

Reichweite

bis zu 150 km (WLTP-Zyklus)

Fahrzeugbreite

1,70 Meter (ohne Rückspiegel)

Ladezeit (Komplettladung)

ca. 5 Stunden an einer 230 Volt Steckdose

Vielseitig im Einsatz

Gemeinsam mit unseren Aufbaupartnern bieten wir den Goupil G6 mit einer großen Vielfalt an Aufbauten an. Dazu zählen Aufbauten als feste oder kippbare Pritsche, Van, Hubarbeitsbühne, Müllkipper bis zum Innensteher mit 1,90 m Höhe.

Goupil G6 mit Kofferaufbau

Wird der Goupil G6 mit dem Kofferaufbau ausgestattet, verfügt er über einen 9 Kubikmeter großen Laderaum. Die Be- und Entladung mit Europaletten kann sowohl über großzügig öffnende Flügeltüren am Heck als auch über eine seitliche Schiebetür erfolgen. Mit dem Abrollkipper eignet sich der G6 hervorragend für alle Arbeiten, die eine flexible Ladefläche benötigen.

Zur G6 Produktbroschüre

Ihr Kontakt zu Henne

Ihr Interesse ist geweckt und Sie wollen mehr Informationen zum Goupil G6?

Finden Sie Ihren Ansprechpartner bei uns:

Spotlight: Swingo 200+

Die Kehrmaschinensaison steht vor der Tür

Rüsten Sie sich jetzt optimal für die anstehende Straßenreinigungssaison aus. Mit unserem breiten Kehrtechniksortiment bieten wir für jeden Einsatz die richtige Lösung.

Mit der Swingo 200+ bieten wir eine selbstfahrende Kehrmaschine, die durch Leistung, Effizienz, Sicherheit und Ergonomie überzeugt. Sie ist sofort bei uns verfügbar! Mit unserem Know-How und der langjährigen Kooperation mit den Kehrmaschinenexperten von Aebi Schmidt erhalten Sie bei uns eine herausragende Beratung, dauerhaft verlässlichen Service sowie vollumfängliche Ersatzteil- und Zubehörversorgung für Ihre Kehrmaschinen.

Swingo mit zwei Besen Frontansicht

Sicher, komfortabel und Wendig

Mit der Swingo 200+ in alle Ecken

Kompakte Kehrmaschinen kommen überall dort zum Einsatz, wo Großkehrmaschinen wegen Größe und Gewicht nicht in Frage kommen. Das hydropneumatisch gefederte Fahrwerk passt sich dem Beladungszustand an. So ist zu jeder Zeit ein optimales Fahrverhalten gewährleistet. Neben den Faktoren Sicherheit und Komfort lässt sich durch ein absenkbares Fahrwerk der Einsatzradius der Swingo erweitern. Per Knopfdruck wird so das Befahren von Parkhäusern und niedrigen Einfahrten vereinfacht.

Die Swingo 200+ hat kompakte Abmessungen und ein geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher Leistungsfähigkeit. Durch die zuschaltbare Allradlenkung stellen auch Kehr- und Reinigungsaufgaben in engen, schwer zugänglichen Bereichen kein Problem dar.

Hohe Saugleistung und minimale Feinstaubbelastung

Die Bauart mit einem gezogenen Saugschacht reduziert das Anfahrrisiko und optimiert die Auflage beim Überfahren von Hindernissen und Bordsteinabsenkungen. Durch den Einsatz des einzigartigen Koanda-Umluftsystems in Verbindung mit einem Druckumlaufwassersystem erzielt die Swingo 200+ Bestnoten bei Luftreinhaltung und Absorptionsleistung.

Swingo 200+ mit Koanda Umluftsystem
Swingo 200+ mit Koanda Umluftsystem

Widerstandsfähiger Kehrgutbehälter aus Aluminium

Der Kehrgutbehälter ist mit 2 m³ groß genug um Zwischenentleerungen gering zu halten. Durch die korrosions- und seewasserbeständige Bauweise stellt es auch kein Problem dar, wenn sich im Frühjahr noch Salzreste der Winterdienstsaison in den Kehrgutbehälter mischen. Mit einer Auskipphöhe von 1,40 Meter ist die Entleerung an allen gängigen Abladestationen problemlos möglich.

Fahrerorientierte Freisicht- und Komfortkabine

Die sicherheits- und komfortorientierte Fahrerkabine verfügt über eine hochwertige Geräusch- und Vibrationsdämmung. Die serienmäßige Klimaanlage mit Pollenfilter schafft auch bei hohen Außentemperaturen ein gutes Arbeitsklima. In Kombination mit der verstellbaren Lenksäule und einem Fahrersitz mit AGR-Zertifikat („Aktion Gesunder Rücken“) wird ein ermüdungsarmes und sicheres Arbeiten optimal unterstützt. Für Überblick über Verkehr und Kehreinheit ist die Kabine mit einer bodentiefen Frontverglasung sowie einem Sichtfenster im Fahrerhausboden ausgestattet. Für Wartungs- und Servicetätigkeiten kann ein Mechaniker auf ein Onboard-Diagnose-System zugreifen.

Fahrerkabine im Betrieb Swingo 200+

eSwingo 200+ – elektrisch in die Zukunft

Die eSwingo 200+ ist die elektrifizierte Variante der konventionell angetriebenen Swingo 200+. Mit einer 75 kWh Hochvoltbatterie werden alle Hauptverbraucher wie Fahrantrieb, Gebläse, Hydraulikpumpe sowie Klimaanlage emissionsfrei mit Energie versorgt. Die Batterie lässt sich dank integriertem Schnellladegerät fast überall in nur vier Stunden vollständig aufladen. Die Kapazität des Akkus ermöglicht ohne Nachladen den Betrieb in einer vollwertigen Tagesschicht. Der geräuscharme Elektroantrieb erweitert die Einsatzzeiten und überzeugt durch geringen Wartungsaufwand und hohe Performance.

YouTube

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

Ansprechpartner finden

Wir nehmen uns sehr gern die Zeit, um Sie zu den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und die unterschiedlichen Aufbau- und Ausstattungsoptionen der Swingo 200+ und der eSwingo 200+ Kehrmaschinen zu beraten.

Neue Elektronutzfahrzeuge

Henne ist Goupil Premiumpartner

Ab sofort gibt es bei uns die vollelektrischen Nutzfahrzeuge von Goupil.

Wir beraten zu allen Goupil Modelle vom G2 über den G4 bis zum G6. Henne ist Goupil Premiumpartner, damit bekommen Sie das größte und neueste Modell, den G6, bei uns sogar exklusiv. Neben der Produktberatung und dem Service helfen wir Ihnen auch bei allem rund um das Thema Förderung für die Umstellung auf ein E-Nutzfahrzeug. Hier erfahren Sie alles zu Goupil und den E-Modellen.

Ihr Kontakt zu Henne

Ihr Interesse ist geweckt und Sie wollen mehr Informationen zu den Goupil Modellen?

Finden Sie Ihren Ansprechpartner bei uns:

Henne COVID-19 Update

WIR BLEIBEN ERREICHBAR

Unsere Werkstatt ist geöffnet & unser Ersatzteilteam im Einsatz

Liebe Kund*innen,

die Gesundheit und Sicherheit unserer Kund*innen, Besucher*innen und Mitarbeiter*innen haben für uns höchste Priorität. Auf Basis der Corona-Schutz-Verordnung zur Eindämmung der COVID-19 Pandemie schließen wir bis auf Weiteres unsere Verkaufsräume für den Neu- und Gebrauchtfahrzeugverkauf sowie das Thekengeschäft im Ersatzteilbereich.

Selbstverständlich stehen Ihnen unsere Verkäufer*innen und das Ersatzteilteam wie gewohnt telefonisch und über unsere digitalen Kanäle zur Verfügung und beraten Sie gerne. Allgemeine Informationen zu unseren Produkten und Angeboten finden Sie wie gewohnt auf hier auf der Homepage.

Alle Infos Online

Natürlich sind wir weiterhin für Sie da und beraten Sie gern bei allen Fragen rund um unsere Produkte und Leistungen. Lernen Sie Henne kennen und stöbern Sie auf der Homepage zu den verschiedenen Themen.